Lintas informasi berita otomotif

rangkaian otomatis lampu elektronik darurat

powered by

Rangkaian Lampu Darurat Otomatis

Rangkaian Lampu Darurat Otomatis. Apabila listrik di rumah kita mengalami pemadaman, terutama di malam hari maka kita akan merasa kesulitan untuk segera menerangi rumah kita dengan lampu /senter atau lampu minyak karena suasana yang ...

bengkellistrikcom.blogspot.com

Rangkaian Otomatis Lampu Elektronik Darurat

Rangkaian Otomatis Lampu Elektronik Darurat, Skema Rangkaian Elektronika-Rangkaian Digital-Analog-Data Sheet-Microcontroller, Rangkaian Otomatis Lampu Elektronik Darurat.

skema-rangkaian.blogspot.com

" TUGAS PENGANTAR TEKNOLOGI INFORMASI "

Untuk itu dibuat sistem ATCS yang dapat bekerja menentukan lama penyalaan lampu hijau secara otomatis berdasarkan distribusi kepadatan. Sistem ini mengontrol lampu Lalu Lintas otomatis dengan menggunakan kamera berbasis mikrokontroller. ...

ianmajors.blogspot.com

CARA KERJA TRANSFER DATA KOMUNIKASI DATA

Otomatis sistem kontrol lalu lintas adalah konfigurasi teknis khusus, yang dibuat pada basis global penelitian teknis kendaraan aliran fitur dan kebutuhan kota Astana dan juga luas pemasaran penelitian kemungkinan ada lampu lalu lintas ...

veronikatrianita.blogspot.com

TUGAS PTI ALAT TRANSFER DATA

Polisi-sistem darurat sebagaimana dimaksud dalam klaim 1, dimana alat identifikasi kata kartu magnetik mencapai ID identifikasi melalui cara membaca kode bar dengan bar-code scanner yang merupakan bar elektronik. ...

q-runmbatikrapz.blogspot.com

pri82yogya.blogspot.com: Rangkaian Otomatis Lampu Elektronik Darurat

Rangkaian Otomatis Lampu Elektronik Darurat. Description Here is a white-LED-based emergency ablaze that offers the afterward advantages: 1. It is awful ablaze due to the use of white LEDs. 2. The ablaze turns on automatically if mains ...

pri82yogya.blogspot.com

Ifan Yunus Sihotang

Sistem Kendali Lalu lintas Kendaraan atau Auto Traffic Control System (ATCS) adalah pengendalian lalu lintas dengan menyelaraskan waktu lampu merah pada jaringan jalan raya dari sebuah kota. .... Polisi-sistem darurat sebagaimana dimaksud dalam klaim 1, dimana rangkaian kontrol kata kartu magnetik terdiri dari tombol darurat dan sebuah tombol konfirmasi, kata mana tombol darurat dan mengkonfirmasi tekan tombol adalah alat yang digunakan untuk memicu sinyal untuk rangkaian ...

bunbuncit.blogspot.com

Ifan Yunus Sihotang: TUGAS PTI

Polisi-sistem darurat sebagaimana dimaksud dalam klaim 1, dimana rangkaian kontrol kata kartu magnetik terdiri dari tombol darurat dan sebuah tombol konfirmasi, kata mana tombol darurat dan mengkonfirmasi tekan tombol adalah alat yang ... kontrol rangkaian kata kartu magnetik akan menghasilkan sinyal respons secara otomatis, kata sinyal ditransmisikan ke host server melalui komunikasi nirkabel modul, kata mikroprosesor dari server host akan membandingkan sinyal dengan ...

bunbuncit.blogspot.com

tugas bahasa indonesia: Traffic Light 2 Mode dengan Mikroprosesor ...

Munculnya terminologi komputer sebenarnya berawal dari kebutuhan akan suatu alat yang dapat dijalankan secara otomatis, dengan kemampuan dapat mengerjakan hal yang diinginkan. Ditambah lagi dengan munculnya perkembangan ... Rangkaian interface ini berperan agar traffic light bekerja dengan 2 mode penyalaan. Rangkaian interface ini merupakan paduan dari rangkaian logika, saklar transistor ( driver lampu ) dan pensaklaran relay. Dalam landasan teori dijelaskan variabel ...peakduedue.blogspot.com

Cara Membuat Lampu Penerangan Otomatis | Kumpulan Ilmu Hari Ini

Itu sudah mencukupi untuk kebutuhan sebagai penerangan darurat saat listrik padam tiba-tiba. Komponen yang dibutuhkan juga banyak tersebar di bebepa toko komponen elektronika, termasuk battery kering 6V7,5A. ... mas,rangkaian di atas jika listrik padam,langsung nyala gak? Ihsan Prawoto. 13 November, 2010, 19:39. langsung otomatis menyala. wanda. 15 December, 2010, 11:44. ok juga lampu led otomatisnya tpi gbr rangakaianya kok np di kompter sy gk bs di buka ...www.topsitus.com

TUGAS BAB 10 MULTIMEDIA

SOAL
1.    Jelaskanapayang dimaksud dengan multimedia?
2.     Sebutkan paling tidak 6 kelompok aplikasi dari multimedia? 
3.   Apa yang dimaksud dengan morphing?

 JAWAB

1. Multimedia adalah interaksi antara suara, gambar statis, animasi dan video. Ditinjau dari kata-kata pembentuknya, multimedia berarti "melibatkan berbagai media". Dengan menggunakan multimedia, informasi dapat ditempilkan secara serentak melalui berbagai media. bisa melihat informasi pada layar baiik merupakan teks ataupun gambar dan video dan pada waktu yg bersamaan anda dapat mendengarkan paparan melalui suara dan speaker.

2. 6 kelompok Aplikasi dari Multimedia

• Presentasi bisnis : multimedia digunakan sebagai media komunikasi yang efektif untuk menyajikan atau memasarkan produk ataupun gagasan ke audien.
• Pelatihan berbasis CBT : multimedia digunakan untuk mempermudah pembelajaran tentang pengetahuan tang menurut penyajian visual.
• pendidikan : multimedia digunakan dalam program-program permainan untuk membentuk suasana yang lebih menarik dan interaktif.
• Hiburan : multimedia digunakan memvisualisasikan pelajaran yang sulit diterangkan dengan cara konvensional.
• penyajian informasi : Multimedia dapat dipakai untuk membentuk ensiklopedia atau kamus yang melibatkan teks, gambar dan suara. selain itu multimedia juga memungkinkan penerbitan elektronis baik dalam bentuk buku  maupun koran.
• KiosInteraktif : kiosadalah tempat informasi yang biasa dijumapai pada tempat umum. pemakai dapat berinteraksi dengan layar sentuh untuk mempermudah dalam mencari informasi.

3. Morphing adalah perubahan objek gambar secara bertahap. Morphing merupakan salah satu teknik yang banyak digunakna dalam dunia entertaintment karena efetk dari morphing ini sangat menarik untuk diamati. Morphing digunakan untuk membuat gambar yang merupakan gambar perubahan setiap satuan waktu dari gambar asal ke gambar hasil.

TUGAS BAB 9 JARINGAN KOMPUTER

 SOAL

1.      Jelaskan Manfaat dan tujuan di buatnya jaringan komputer

2.      Jelaskan perbedaan LAN, MAN dan WAN

3.      Apa yang dimaksud dengan Protokol

4.      Sebutkan dan jelaskan komponen fisik pada LAN

5.      Sebutkan dan jelaskan software pada LAN

JAWAB 
1. Tujuan dibangunnya suatu jaringan adalah membawa informasi secara tepat dan tanpa adanya kesalahan dari   sisi pengirim (transmitter) menuju kesisi penerima (receiver) melalui mediakomunikasi.
    Manfaatnya adalah secara umum jaringan komputer mempunyai beberapa manfaat yang lebih dibandingkan dengan komputer yang berdiri sendiri dan dunia usaha telah mengakui bahwa akses ke teknologi modern selalu memiliki keunggulan kompetitif dibandingkan pesaing yang terbatas dalam bidang teknologi. Adapun manfaat yang didapat dalam membangun jaringan komputer adalah :

• Sharing resources : bertujuan agar seluruh program, peralatan atau peripheral lainnya dapat dimanfaatkan oleh setiap orang yg ada pada jaringan komputer tanpa terpengaruh oleh lokasi maupun pengaruh dari pemaikai. jadi dengan sharing resources dapat menekan biaya pembelian peripheral atau software karena adanya peningkatan sumber daya tersebut.
• Media komunikasi : jaringan komputer memungkinkan terjadinya komunikasi antar pengguna baik untuk teleconference maupun untuk mengirim pesan atau informasi yang penting lainnya. dengan menggunakan jaringan komputer, dua orang atau lebih yang jaraknya sangat jauh akan lebih mudah bekerja sama.
• Integrasi data : pembangunan jaringan komputer dapat mencegah ketergantungan pada komputer pusat. setiap proses data tidak harus dilakukan pada satu komputer saja, melainkan dapat didistribusikan ke tempat lainnya,. sehingga memudahkan pemakai untuk memperoleh dan mengolah informasi setiap saat.
• Pengembangan dan pemeliharaan: dengan adanya jaringan komputer maka pengembangan peralatan dapat dilakukan dengan mudah dan menghemat biaya.
• keamanan data : sistem jaringan komputer memberikan perlindungan terhadap data. jaminan keamanan data tersebut diberikan melalui pengaturan hak akses para pemakai dan password sertta teknik perlindungan terhadap hard disk  sehingga data mendapat perlindungan efektif.
• Sumber daya yang lebih efisien dan informasi terbaru : dengan adanya pemakaian sumber dayabersama-sama, maka pemakai bisa mendapatkan hasil yang maksimal dan kualitas yang tinggi. selain itu data atau informasi yang diakses selalu terbaru, karena setiap ada perubahan yang terjadi dapat segera langsung diketahuio oleh setiap pemakai.

2. LAN adalah suatu jaringan komputer diamna peralatan-peralatan hardware dan software digabungkanuntuk dapat sal9ing berkomunikasi dalam daerah kerja yang dekat (dalam suatu lokasi), menggunakan data yang sama dan mempunyai kecepatan yangtinggi.

   MAN adalah versi LAN yang berukuran lebih besar dan biasanya memakai teknologi yang sama dengan LAN. MAN merupakan pilihan untuk membangun jaringan komputer antar kantor dalam suatu kota. MAN dapat mencakup perusahaan yang memiliki kantor -kantor yg letaknya sangat berdekatan dan MAN mampu menunjang data dan suara, bahkan bisa disambungkan dengan jaringan televisi kabel. jaringan ini memiliki jarak dengan radius 10-50km. didalam jaringan MAN hanya memiliki satu atau dua kabel yang fungsinya untuk mengartur paket melalui kabel output.

   WAN adalah sebuah jaringan yang memiliki jaringan yang luas, karena radiusnya mencakup sebuah Negara dan benua. Pada WAN komponen yang dipaai dalam berkomunikasi biasanya terdiri dari dua komponen yaitu kabel transmisi dan elemen switching. kabel transmisi berfungsi untuk memindahkan bit-bit dari satu komputer ke komputer lainnya. sedangkan elemen switching adalah sebuah komputer khusus yang digunakan untuk menghubungkan dua buah kabel transmisi atau lebih.

3. Protokol adalah sebuah aturan yang mendefiniskan beberapa fungsi yang ada dalam sebuah jaringan komputer, misalnya mengirim pesan, data, informasi dan fungsi lain yang harus dipenuhi oleh sisi penerima dan si pengirim agar komunikasi dapat berlangsung dengan benar.

4.  Komponen fisik LAN adalah Personal computer (PC),Network interface card (NIC), kabeldantopologijaringan.


5.  Software pada LAN adalah Sistem Operasi jariungan, Network adapter driver, protokol jaringan.

7. Cara Kerja Airline Seat Reservation System

Airline Seat Reservation System

Berasal dari arti Sebuah Sistem Reservasi Airline adalah bagian dari apa yang disebut Passenger Service Systems (PSS), yang mendukung aplikasi kontak langsung dengan penumpang.
Sistem Reservasi Airline (ARS) adalah salah satu perubahan paling awal untuk meningkatkan efisiensi. ARS akhirnya berkembang ke dalam Sistem Reservasi Komputer (CRS). A Computer Reservation System adalah digunakan untuk reservasi maskapai penerbangan tertentu dan interface dengan Global Distribution System (GDS) yang mendukung agen-agen perjalanan dan saluran distribusi yang lain dalam membuat pemesanan untuk sebagian besar maskapai penerbangan utama dalam satu sistem.
Sistem Reservasi Airline berisi jadwal penerbangan, tarif tarif, penumpang reservasi dan tiket catatan. Sebuah maskapai penerbangan distribusi langsung bekerja dalam sistem reservasi mereka sendiri, serta mendorong keterangan kepada GDS. Kedua jenis saluran distribusi langsung adalah konsumen yang menggunakan internet atau aplikasi mobile untuk membuat reservasi mereka sendiri. Agen perjalanan dan lain saluran distribusi tidak langsung mengakses GDS sama seperti yang diakses oleh maskapai penerbangan ‘sistem reservasi, dan semua pesan ditularkan oleh sistem pesan standar yang berfungsi terutama pada pesan TTY bernama SITA. Karena sistem reservasi maskapai penerbangan bisnis aplikasi kritis, dan fungsional mereka cukup kompleks, operasi sebuah rumah dalam sistem reservasi maskapai penerbangan relatif mahal.
Sebelum deregulasi, maskapai penerbangan yang dimiliki sistem reservasi mereka sendiri dengan berlangganan agen perjalanan mereka. Hari ini, GDS dijalankan oleh perusahaan independen dengan maskapai penerbangan dan agen-agen perjalanan sebagai pelanggan utama.
Pada Februari 2009, hanya ada tiga penyedia GDS utama dalam ruang pasar: Amadeus, Travelport (gabungan Worldspan dan Galileo sistem), dan Sabre. Ada satu GDS Daerah utama, Abacus, melayani pasar Asia dan sejumlah pemain regional melayani satu negara, termasuk Travelsky (Cina), infini dan Axxess (baik Jepang) dan Topas (Korea Selatan). Ada GDS sekunder yang disebut Navitaire bahwa hosts “tiket” travel seperti AirTran, JetBlue. Amerika perawan-host oleh Aires, yang merupakan generasi baru sistem reservasi dikembangkan dan dioperasikan oleh ibs Layanan Software Pvt. Ltd. Ltd
beberapa perusahaan penerbangan memiliki versi berpemilik yang mereka gunakan untuk menjalankan operasi penerbangan.. Beberapa contoh dari sistem semacam ini adalah Deltamatic (dibangun dari platform Worldspan) dan Reservasi SITA tetap netral terbesar maskapai host multi-sistem reservatons, dengan lebih dari 100 maskapai penerbangan saat ini mengelola persediaan.
Inventory Management
Sebuah maskapai penerbangan persediaan berisi semua penerbangan dengan kursi yang tersedia. Persediaan dari sebuah maskapai penerbangan umumnya dibagi menjadi kelas-kelas layanan (misalnya Pertama, Bisnis atau kelas Ekonomi) dan hingga 26 pemesanan kelas, di mana harga yang berbeda dan pemesanan ketentuan yang berlaku. Data inventaris diimpor dan dipertahankan melalui Sistem Distribusi Jadwal atas antarmuka standar. Salah satu fungsi inti manajemen persediaan adalah pengendalian persediaan. Inventory control mengarahkan berapa banyak kursi yang tersedia di kelas pemesanan yang berbeda, dengan membuka dan menutup kelas pemesanan individu untuk dijual. Dalam kombinasi dengan kondisi pemesanan tiket dan disimpan dalam Sistem Quote Fare harga untuk setiap kursi yang dijual ditentukan. I Dalam kebanyakan kasus kontrol inventaris secara real time antarmuka untuk sebuah maskapai penerbangan yang penuh Yield sistem untuk mendukung optimalisasi permanen pemesanan kelas-kelas yang ditawarkan dalam menanggapi perubahan dalam permintaan atau strategi penetapan harga pesaing.

6. Cara Kerja Police Emergency System

1. A police-emergency system communication comprising:
a magnetic card composed of an identification device, a battery device, a sound-light device, a control circuit, a wireless communication module wherein said control circuit comprising an emergency button and a confirm button; said magnetic card which utilizes the control circuit to generate a signal;
a host server comprising a wireless communication module, a system, a database and a microprocessor; said host server which receives the signal from the magnetic card and judges the source of the signal; and
a police-emergency system of police-citizen connection receiving the signal from said host server and connecting with the policemen immediately for the police to go on the scene in time;
thereof said identification device of said magnetic card used as an identification of the user, when there the emergency events happened, the user pressing-down the emergency button and the confirm button concurrently to generate a signal and the signal which will be transmitted onto the host server through the wireless communication module;
the wireless communication module of said server receiving the signal coming from the magnetic card and transmitting the signal onto the microprocessor; said processor comparing the data in the database to judge whether the signal source in conformity with the data in the database; if yes, said signal transmitted by said host server onto the police immediately for the policemen arrive on the scene where crimes happened.
2. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the identification device of said magnetic card achieves the I.D. identification through the way of bar-code reading by the bar-code scanner.
3. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the identification device of said magnetic card achieves the I.D. identification through the way of bar-code reading by the bar-code scanner which is an electronic bar.
4. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the identification device of said magnetic card achieves the I.D. identification through the way of bar-code reading by the bar-code scanner of which the card is an integrated circuit (IC) card.
5. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the transmitting way is radio frequency (RF) transmittance for the wireless communication module of the magnetic card and the host server.
6. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the transmitting way is BLUETOOTH transmittance for the wireless communication module of the magnetic card and the host server.
7. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the control circuit of said magnetic card comprises an emergency button and a confirm button, wherein said emergency button and confirm button is a press device which is used to trigger a signal to the control circuit and transmits the signal to the host server through the control circuit.
8. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the control circuit of said magnetic card comprises an emergency button and a confirm button, wherein said emergency button and confirm button is a thin-film device which is used to trigger a signal to the control circuit and transmits the signal to the host server through the control circuit.
9. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the sound-light device of said magnetic card is LED which is used to show the condition of battery power.
10. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the sound-light device of said magnetic card is a bee-sounder which is used to make noise and remind the condition of battery power.
11. The police-emergency system as mentioned in claim 1, wherein the system of the host server utilizes the microprocessor to catch the data inside the database and transmits the signal onto the magnetic card through the wireless communication module, the control circuit of said magnetic card will generate a response signal automatically, said signal is transmitted to the host server through the wireless communication module, the microprocessor of said host server compares the signal with the data in the database and transmit the data to the absentee system to manage the absentee condition of the staffs.

5. Cara Kerja Traffic Central System (Managemen Lalulintas Terpadu)

Lampu lalu lintas merupakan salah satu perangkat pengendali lalu lintas, penetapan berapa detik waktu hijau, merah dan kuning dilakukan berdasarkan perhitungan lamanya waktu atas dasar besarnya arus lalu lintas yang masuk ke persimpangan. Besarnya arus lalu lintas disurvai kemudian data dimasukkan dalam formula untuk penetapan waktu yang paling baik. Namun besarnya arus berubah sepanjang waktu sehingga penetapan waktu tersebut hanya cocok dengan waktu pelaksanaan survai. Untuk meningkatkan akurasi pendekatan yang digunakan adalah dengan melakukan pengumpulan data secara terus menerus dengan menggunakan Loop detector (ditanam dibawah permukaan jalan) ataupun detektor lainnya sehingga perhitungan waktu diserahkan kepada controler (komputer) untuk menetapkan waktu terbaiknya.

Koordinasi antar persimpangan

Gelombang hijau pada beberapa persimpangan yang berurutan

Permasalahan yang kemudian timbul adalah bila pengemudi mendapat lampu hijau pada simpang yang satu kemudian sampai dipersimpangan berikutnya lampu baru berubanh menjadi merah, oleh karena itu salah satu langkah yang dilakukan adalah adalah melakukan koordinasi antar persimpangan sehingga bila suatu kendaraan sampai pada persimpangan berikutnya akan mendapatkan lampu hijau lagi yang disebut sebagai gelombang hijau (green wave).
Pertimbangan dalam mengatur gelombang hijau adalah jarak antar persimpangan, kecepatan kendaraan rata-rata untuk menetapkan waktu hijau persimpangan berikutnya yang disebut sebagai offset. Besarnya offset dihitung dengan menggunakan formula:

dimana:

L = Offset, waktu hijau antara simpang pertama dengan simpang berikutnya, detik

J = Jarak antara simpang pertama dengan berikutnya, m

V = Kecepatan, m/detik

Bila jarak antar persimpangan semakin jauh maka efektivitas dari gelombang hijau akan berkurang, karena kecepatan kendaraan tidak akan sama sepanjang perjalanan sehingga bila jarak antar persimpangan sudah lebih dari 2 km koordinasi menjadi kurang efektip. Untuk meningkatkan efisiensi koordinasi dapat dilengkapi dengan rambu variabel yang menginformasikan koordinasi dilakukan pada kecepatan berapa agar pengemudi kendaraan yang melalui kawasan itu dapat menyesuaikan kecepatan.

Koordinasi kawasan

Langkah lebih lanjut yang bisa dilakukan adalah dengan melakukan koordinasi antar persimpangan dalam suatu kawasan yang disebut juga sebagai Kawasan Lalu Lintas Terpadu atau lebih dikenal sebagai Area Traffic Constrol System. Untuk mengoptimalkan pengendalian di kawasan, perlu digunakan perangkat lunak yang khusus direncanakan untuk suatu kawasan, sebab peubah/variable yang digunakan tidak hanya besarnya arus lalu lintas, tetapi juga arah lalu lintas, jarak antar persimpangan, jenis kendaraan yang masuk, kendaraan yang perlu diperioritaskan seperti kendaraan kepala negara, ambulans, pemadam kebakaran, bentuk persimpangan.

Pusat Kendali

Camera CCTV untuk memonitor lalu lintas

Untuk memonitor kondisi lalu lintas secara menyeluruh biasanya Kawasan lalu Lintas Terpadu dilengkapi dengan Pusat kendali yang mendapatkan masukan dari dari controller lampu lalu lintas (informasi arus lalu lintas, kecepatan), kamera CCTV untuk melihat secara visual kondisi persimpangan. Bila terjadi kejenuhan disalah satu persimpangan petugas pada pusat kendali dapat melakukan intervensi untuk memperpanjang atau memperpendek waktu.

Perangkat lunak Kawasan lalu lintas terpadu

Ada beberapa perangkat lunak yang digunakan untuk menjalankan pengendalian Kawasan Lalu Lintas terpadu seperti:

• SCOOT, Split, Cycle and Offset Optimisation Technique, merupakan program yang dikembangkan di Inggris
• SCATS, Sydney Coordinated Adaptive Traffic System, merupakan paket program yang dikembangkan pertama sekali dikembangkan di kota Sydney Australia. Paket program ini pernah digunakan di Kota Bandung dan sebagian kota Jakarta.
• STREAMS Integrated Intelligent Transport System yang bisa beroperasi dibawah perangkat Microsoft Windows.

Perangkat kendali persimpangan pintar

Loop induksi yang ditanam dijalan untuk mendeteksi arus lalu lintas, gambar a. menunjukkan bentuk loop dilihat dari atas, gambar b menunjukkan prinsip kerja loop, dan gambar c menunjukkan bagaimana pengaruh kendaraan yang berada diatas loop

Untuk meningkatkan kemampuan alat pengendali lampu lalu lintas baik di pusat kendali ataupun di pengendali persimpangan lokal perlu data lalu lintas yang yang akurat. Data dapat berupa data yang di survai kemudian di input ke komputer untuk menetapkan waktu yang paling optimal di simpang ataupun di kawasan, hal ini akan lebih disempurnakan bila menggunakan data yang dikumpulkan secara terus-menerus dengan detektor, sehingga penetapan waktu di persimpangan ataupun dikawasan dapat benar-benar sesuai dengan kebutuhan waktu yang bersangkutan.

4. Cara Kerja Hotel Reservation System

Hotel Reservation System yang berarti Sistem Informasi Reservasi Perhotelan merupakan salah satu bentuk pelayanan publik yang menawarkan suatu jasa dalam hal pendataan administrasi pada Reservasi perhotelan yang sangat memerlukan ketepatan mekanisme dan penataan yang terorganisir agar data dapat terkemas dan terjaga keamanannya dengan baik dalam bentuk database. Database tersebut dibuat dengan tujuan agar proses kerja lebih optimal dan dapat dilakukan secara cepat dan tepat dengan tingkat kesalahan yang dapat diminimalisasi.

Danum Hotel merupakan salah satu proyek pembangunan hotel yang ada di kota Palangka Raya dan sudah barang tentu memerlukan suatu sistem pengelolaan Reservasi perhotelan yang mampu memberikan kemudahan dalam proses perkembangan hotel tersebut seperti bagaimana interface sistem yang dapat memudahkan pengguna (operator/bagian receptionist) dari suatu hotel untuk mengakses sistem tersebut. Serta dianggap sangat perlu untuk pihak hotel harus memiliki pengelolaan database yang baik agar dikemudian hari dapat melihat informasi yang dibutuhkan dari kegiatan suatu hotel tersebut.

3. Cara Kerja Credit Checking System

Saat ini penggunaan kartu kredit sudah jamak atau bisa di bilang sudah ngetrend. Karena kemudahan yang dalam pemanfaatan kartu kredit sangat membantu. Bagaimana tidak, sekali gesek dengan kartu kredit kita bisa membeli atau membayar apa yang kita inginkan. Seperti membawa bank kemana-mana. Kartu kredit adalah suatu bagian penyelesaian transaksi ritel berupa kartu yang terbuat dari plastik. Penerbit kartu kredit (Bank) merupakan penjamin dari transaksi yang dilakukan oleh konsumen (pembeli) pada penjual (merchant).
Bagian-bagian kartu kredit.
Kartu kredit sebagai sarana untuk transaksi tentu dilengkapi dengan berbagai alat identifikasi. Bagian depan kartu kredit terdiri dari nama bank sebagai penerbit, nomor kartu (gambar2), logo kartu, nama pemegang kartu dan masa berlaku kartu kredit.
Bagian belakang kartu kredit di lengkapi dengan pita magnetik yang di sebut dengan magstripe (gambar 3). Pita magnetik terdiri dari batangan magnet dalam ukuran mili yang disusun sejajar sepanjang kartu.

Cara kerja kartu kredit

Setelah bank menyetujui kartu kredit yang anda ajukan, bank akan memberikan PIN sama seperti anda menerima kartu ATM dari bank.

Saat anda berbelanja di toko, mall, dan lain-lain- yang di akui oleh bank penerbit sebagai rekanan (merchant), kartu tersebut sudah bisa digunakan.

Merchant memiliki alat verifikasi elektronik (Electronic verification ) yang bisa mengidentifikai kartu kredit yang digunakan apakah masih berlaku atau tidak, limit dari transaksi yang di izinkan, data ini didapat dari pita magnetik yang berada di belakang kartu kredit. Jika masih berlaku transaksi dilanjutkan. Pemegang kartu memasukan PIN yang diterima dari bank penerbit, transaksi berjalan dan anda tinggal menunggu tagihan dari bank penerbit kartu dan ini yang tersulit.